三个月内共获6000万美元融资:贾跃亭的FX这次要量产了吗

时间:2024-12-25 10:52:59 来源:蹈矩循规网

在FF91仅完成15辆交付量的个月尴尬之下,第二品牌FX的内共推进对贾跃亭和他的法拉第未来(FF)而言,显得尤为迫切。获万

12月23日,美元Faraday Future(FF)宣布,融资继9月完成3000万美元融资之后,贾跃公示又完成了新一轮3000万美元的次量产现金融资,以加速助力FX战略推进。个月

三个月内共获6000万美元融资:贾跃亭的FX这次要量产了吗

对于本轮投资方,内共FF方面对财联社记者表示,获万“目前尚未对外公布”。美元不过,融资FF于12月23日向SEC提交的贾跃8-K表格显示,“投资者之一是次量产V W Investment Holding Limited,这是个月一家独立的投资基金,其投资者包括FF Global Partners”。在FF早前的公开资料中提到,V W 为公司长期股东的关联公司。

按照计划,在本轮3000万美元的融资中,第一笔资金750万美元已于今年第四季度完成预付,其余2250万美元为新融资承诺(简称“新融资”)。

新融资的形式为无担保可转换票据(“可转换票据”)和可认购公司新发行普通股的认股权证(“认股权证”)。其中,可转换票据的转股价为1.16美元/股,认股权证的行权价为1.392美元/股,可按约定进行调整。至12月23日美股收盘,FFIE股价为1.11美元。

“本轮融资是公司近期的第二笔3000万美元融资。”FF创始人贾跃亭表示,这笔资金将用于确保FX原型车能够按计划完成FF对FX的技术赋能等研发测试工作、整合供应链、扩充FF ieFactory California工厂的FX产线,加速推进2025年底FX首辆车下线。

今年9月FF宣布,公司已从中东、美国和亚洲的投资者获得3000万美元融资承诺,其中阿联酋拉斯海马投资公司 Master投资集团参与了此次融资。

10月31日,FF收到全部融资净额。三季度财报显示,截至9月30日,公司资产4.49亿美元,负债2.923亿美元,账面价值1.567亿美元。

同月,FF正式确认公司第二品牌定名为“Faraday X”(FX),将“两倍性能、一半价格”的理念应用于大众汽车市场,旨在成为AI EV市场的丰田。贾跃亭彼时透露,FF已与国内四家一线主机厂签署合作协议或MOU,以成为全美首家全力推动增程式AIEV的主机厂。

第二品牌FX将首先推出两款车型,分别为售价区间2万-3万美元的FX5及3万-5万美元的FX6,均将采用纯电和增程技术,首款车型预计2025年底下线。

随着更多资金的入账,FX的推进速度似有所加快。按照规划,FF将于1月5日至7日在美国CES期间公布FX业务进展,并展示首批FX原型车。

此前,FF曾披露,首款FX原型车将于本月底抵达美国洛杉矶,随后将在美国加州汉福德的FF制造工厂开始产品开发和测试。更早之前的11月20日,FF宣布,首批FX原型车已抵达FF中国总部,并随后转运至洛杉矶FF总部。

在生产方面,FX品牌将采取轻资产运作模式,两款产品将在FF加州汉福德制造工厂产线改造之后生产,并且通过与OEM主机厂合作,实现降本。对于是否有足够的资金支撑接下来两款车的生产和交付,FF管理层表示将持续公布FF的里程碑节点,兑现承诺。

为推进FX品牌落地,FF于本月公布了人事变动。车辆开发和安全技术领域的资深专家顾镭,将担任FX全球EV研发研究院院长,并兼任FX 6车系负责人。顾镭曾在福特汽车从事车辆结构安全和乘员保护系统的研究,并先后服务于奇瑞汽车、北汽集团等国内车企。

10月23日,贾跃亭在接受国内媒体采访时首次公开透露自己目前在国内仍有约20亿美元的债务,并表示计划“两年内还清回国”。如今,随着6000万美元融资及FX项目的推进,其距离“回国”之路似乎又近了一步。

推荐内容